Ratsel's blog

由於是住在冬季寒冷會下雪的地方，寒假基本上就是往溫暖的地方去，這次2017年底寒假旅行我們直接使用"Road Trip"的方式從Indiana直接開車到Florida，第一站先到Hyatt Regency Coconut Point 渡假，放空四晚，接下來移動到Orlando這個遊樂園一級戰區挑戰Magic Kingdom, Animal Kingdom, and Legoland at Florida.

Hyatt Regency Coconut Point 位於 Bonita Springs，此處位於南邊的Florida，基本上就是充滿著沙灘和陽光的地方，身為精打細算的我們，這次一樣使用點數換房，這間屬於Hyatt CAT 4飯店，需要15K點數，也可以使用Chase Anniversary Free Night 來兌換，根據Doctor of Credit的歸類，這間算是高划算的兌換標的。最後我用45K點數加上一張免房券兌換四晚，以我們入住時間來計算，換到了價值快USD 2600的房間，另外，我還使用Club Access Award，包四天簡單的餐食，善用點數真的可以把旅行稿得很奢華卻又不用花太多真金白銀。

由於帶著兩隻屁孩，三天兩夜的車程，一天最多開七小時就不行了，到飯店的當天，我們盡可能在五點前到，想說應該可以有簡單的happy hour可以在club解決晚餐，後來證明這家飯店的club應該是目前我在美國吃到最好的。

這家的賣點就是利用Florida一年四季溫暖的陽光和溫度及很多水上的休閒設施，來這邊的人基本上都是在放鬆渡假，所以營造舒適的氣氛這點很重要。

大門，由於車子直接停在地下停車場，基本上不會經過這裡。

一次意外的實驗，意外的business trip，也來意外的結局，這是第一次在登機門前被升等，直接從經濟艙到商務艙。

六月底回來美國後，被老闆告知要去德國Dresden做實驗，由於有贊助商，機票食宿全包，直接就請他們定轉機時間最短，晚去早回的機票，不想做美籍的班機，Lufthansa就是唯一解。只是從來沒有在這麼短的時間內開票的我，看到這個要USD2300的經濟艙票價，心裡慶幸，還好我不是我出錢。

原本搭乘經濟艙，在這個Cost down的年代，實在沒啥好寫的，偏偏在回程時，居然因為飛機超賣，升等商務艙。在法蘭克福機場登機門時，由於老闆沒有事先劃位，連位子都還不知道，這時我就跟他說，Lufthansa應該不會deny borading，一定給你位子或是你被升等了。結果真的升等了，但是不是他而是我，當下有中大獎的感覺，也有點尷尬，因為老闆還在經濟艙裡，只好幫他拿點禮物到我那邊放，因為比較空。

中大獎的登機證，人生第一次在登機門前被升等。

今年回美國都是坐商務艙，奇特的一年。LH430 FRA-ORD是使用747-8i，747最新款也可能是關門款，搭乘機會很少，我的座位是在2樓，上次坐到2樓的位置是新航的A380上層經濟艙。

這次意外的出差來到德國的Dresden，這城市包含這次已經來過三次，熟悉度自然不用說。旅館則是聽從老闆夫人的建議選擇Hilton Dresden，符合預算又在觀光區內，也因為有promotion，讓我賺了Hilton 6萬多點(冥幣，不過聊勝於無)，且我也有Hilton Diamond會籍，可以免費使用Lounge和早餐。第一次我出差擁有使用到高階會員，也體認到可以免費使用lounge的必要性，忙的時候根本沒時間到外面找餐廳吃飯阿。

Hilton Dresden 位於 Frauenkirche Dresden 聖母教堂旁邊，離老城區各大景點都在步行範圍，離購物區Prager Street布拉格大道，新舊市場都不遠，這樣的好處，讓我當天工作回來到七點，吃個東西，還可以在商店關門前去晃晃。

從Hilton 大門就可以看到Frauenkirche Dresden，可說相當方便。如果你是搭車過來，有個很大的問題是徒步區都是石板路，這對行李箱頗傷，幸好我們是從機場開車過來所以沒有這個問題。

大廳，沒有華麗的裝飾，一且都很樸實，在Dresden，似乎沒有所謂的五星級飯店，Hilton Dresden頂多稱為四星級。

由於是出差，也只住一個人，完全沒有任何的談心，靠Hilton Diamond小升到Executive Room 及得到免費Lounge access 和 早餐，進房後，老實說看不出來有什麼差別，感覺就是一般的客房。

難得回到台北，當然要來試試看在台北君悅酒店Grand Hyatt Taipei，這次使用Hyatt點數15000加上Chase Hyatt Credit card 送的續卡免房兌換券，台北君悅的房價約在USD200以上，使用15000Hyatt點數兌換有道 2cent/pts的水準，還算不錯。

趁著我還有Hyatt Explorist會員的，我們另外在使用每年四張Club兌換券，這樣就可以在嘉賓軒Lounge享用美食，節省開銷。根據網路資料，台北君悅的嘉賓軒水準很高，這時不用兌換券那要哪時才可用，當然不能錯過。

台北君悅不愧是台北老牌的五星級飯店，大門車道非常氣派。

大廳也是挑高氣派，五星級飯店就該是這樣。

我們是直接開車進去地下停車場，台北君悅提供房客免費停車，這點真的很棒，當我們開車離開停車場時，上面的金額顯示恐怖的32XX的停車費，心想真是賺到。Check in很流暢，第一次在Hyatt Hotel使用中文還真的有點不習慣，前台還問我說要用英文還是中文方便，本人不喜歡賣弄自己的英文，還是講自己的母語好。很快的拿到房卡，解說嘉賓軒的使用時間及已些福利，確認Crib已經放入房間內，房間也升等到Club room嘉賓軒樓層。

回美國由於攜帶不少行李，加上不需要在東京停留，所以就採用最簡單當日可轉機的航班NH824 轉 NH12，這條線兩年前回來就已經飛過，由於不是住在芝加哥附近，我們必須要在下午到達，這樣還可以開車晚上到達西拉法葉，因此航班都是早上的八點多的飛機，在經東京轉機。

早上桃園機場就已經人山人海，我們總共有7 件行李，總重180kg左右，這已經是歷年來帶過最大量的行李重量。

這兩寶覺得怎麼這麼早就要來做飛機，的確是很早，我也很想睡覺。

NH824 TPE to NRT

起飛後，兩寶似乎也不想睡覺，到是大人很累，眼睛都快咪著了。

值回票價、大小鐵道迷都滿意的大宮鐵道博物館。才去玩完鮑魚魚翅般的湯瑪士樂園，今天想說換點清粥小菜的鐵道博物館，沒想到大宮博物館竟然是清粥小菜的超級豪華版，超級推薦任何喜歡火車的朋友！鐵道博物館位於琦玉線大宮市，算是東京外圍的衛星城市，我們從新宿車站坐湘南新宿線，約半個多小時可以到，再轉新都市交通，即可抵達。

坐一站就到了，幾乎所有乘客都是在這邊下車。

入口長廊。

門票，大人只要日幣一千元，三歲以下不用錢，個人覺得非常超值！ 鐵道博物館的視覺畫標誌做的非常好，簡單幾個圈圈就把意象表達出來。

剛開門就這麼多人！！

這次2017台灣兼日本東京停留我們搭乘頗受好評的全日空商務艙，使用美國AMEX Member Reward 轉ANA AMC里程兌換。ANA里程兌換美國台灣及台灣歐洲是目前最划算的組合。已這次飛行來說，由於有遇到淡季及一般季節，一人才使用85,000miles，所以兩個成人加一個兒童是255,000miles。已一張2017年五月美國芝加哥到台北中停東京的機票來說，約須~USD5000，點數兌換價值約在0.058 USD/pts，這應該是我兌換最高價值的獎勵機票，也難怪大家都說兌換兩艙是最佳選擇。

ANA里程票有一個很大的優點就是改票只要路線及航空公司不更動，更改日期及航班不收任何費用，甚至稅金變低還會退錢。由於東京和台北各有兩個主要機場，羽田和成田及松山和桃園互為co-terminal，這樣並不算是更改路線，這點在我日後更改航班有極大的好處。這次回去需要辦理美國簽證，去程在東京停7晚，由於攜帶小孩，選擇過夜行班讓小孩在飛機上睡覺，讓我們可以享受機上美食的最佳解，應此長程航班皆選擇晚班機，NH111是2017年開航的芝加哥羽田航線,下一段回台灣一開始想換NH853羽田松山航線，不過這條可說是台日的黃金路線，載客率很高，ANA一開始只放兩張商務艙票，要找到三張票很困難，觀察了一會後，發現出發前21天有機會找到清艙放出來的里程票，最後也順禮換到這班極為方便的航班，到達松山後下飛機一小時候已經在家裡。回程就是標準的NH824桃園成田轉NH12到芝加哥。

這次我們總共有兩位成人，一位兒童，以及一位未佔位嬰兒。未占位嬰兒(Infant Lap Seat)一直是我近年來處理機票最麻煩之處，ANA開未佔位嬰兒機票是以當時的商務艙機票最低售價的10%來決定票價，所以需要約～USD500，但是這個價位退票只退稅金，改票需要USD45，這是需要注意的地方。

我們是以85000miles X3 加上現金購買infant lap seat，ANA的fuel Surchage近年來受惠於油價偏低而調降，也降低了我額外付出的成本。

ANA電子機票收據，簡單明瞭的格式。

搭乘ANA商務艙其中一項重要的福利就是可以使用機場貴賓室，而且是商務艙以上才可以使用的貴賓室，不是一般信用卡送的。話雖如此，在這個星空聯盟金卡滿天飛得時代，商務艙貴賓室也不是什麼稀奇的東西，不過有免費的食物吃就要很感謝了。這次回台灣是從羽田機場出發，回程是在成田機場轉機，可以同時體驗到ANA主場兩個不同的貴賓室。

為了可以有充足德時間使用，我們九點半就來check in下午一點半的飛機，在ANA主場可以check in當天任何一班飛機。

過太爽兄弟二人組。

第一次來到羽田機場搭飛機，早上蠻多洲際航線出發，人潮不少。

拿到登機證，安檢及過移民關，立刻就到ANA Lounge報到。隔壁是ANA Suite  Lounge，是給頭等艙的人使用。

小維大概四個月前(2017年初)愛上Thomas and His Friends! 所有湯瑪士裡面的角色都如數家珍，成為“湯粉“，所以這次東京轉機停留幾天，劉拔拔問我有沒有特別想去哪裡，我只有堅持要去湯瑪士樂園！老實說湯瑪士的臉長得一點都不可愛，完全不是我的菜，但我真的超期待能全家一起去樂園的！長大後，忙著念書忙著賺錢忙著結婚生子，很多童年喜歡的東西，長大都沒感覺了！現在出去玩，哪裡會像小學生出發前一晚興奮到睡不著？小時候雖然零用錢不多，但是也是會少買零食買一張美少女戰士的卡片。很多東西的幸福感，只有小時候才懂。長大後，奔波柴米油鹽，想要的東西也越來越複雜，就沒有很純粹的幸福感了！特別感謝劉拔拔排除萬難，搞定複雜的交通，我們才能玩到腳軟都還不想回家。

湯瑪士主題樂園：交通篇

我們在東京的幾天為了不想搬動行李，都住在Hilton Tokyo，位於新宿區，因此交通可以搭JR轉富士急私鐵，假日據說有從新宿JR直達班次，不過我想應該不會有巴士班次多，所以我們就從新宿城際巴士站出發（新宿南口），此巴士站2016年開幕，有點像是台北轉運站的樣子，作為長途巴士的始發站。由於是假日且是當天來回，我大概出發前一個多月在網路上預約巴士車票兩大一小，本來以為參照前人經驗可以預約到湯馬士巴士的班次，結果還是落空，不過遊樂園比較重要。如果是住在東京車站附近，也有巴士可以直達。兩大一小的票價來回接近8500日幣，不算特別便宜，在日本，交通費就是貴。我們是在  https://www.highwaybus.com/gp/index 這個網站購買，可以用外國信用卡購買沒有問題，沒有英文版，用Google翻譯和漢字閱讀能力，基本上都可以理解，選擇"新宿～富士五湖線 (山中湖旭日丘行き)"，在バスタ新宿（南口）搭車　⇒　富士急ハイランド下車即可。

新宿南口的位置，前一天還特別先過來場堪，免得照不到搭車地點。

我們坐的是早上08:15 1131一號車，當天已滿席。坐巴士最大的風險在於塞車，我本來以為可能是回程會遇到，沒想到是去程遇到，整整延誤了一個多小時，還以為又要去不成，原因只是因為中央道上的小車禍佔用一個車道，造成不到5公里的路開了快一個多小時。

這次選擇Hilton Tokyo下榻的另一個主要原因是Diamond會籍有送早餐，Hilton的早餐遠比Hyatt大方，通常可以在樓下的自助餐廳吃，也可以在貴賓室吃，Hilton Tokyo甚至提供日式早餐在二樓的日本料理餐廳，跟我們兩年前所住的Hyatt Regency Tokyo只能使用Lounge相比，實則大勝。稟持著小資特性，當然是三種早餐都要試過。

1. Hilton Tokyo Executive Lounge Breakfast

Hilton Tokyo Executive Lounge 位於37樓，幾乎位於樓層的最高樓，原本應該只有一側，不過我想因為空間不足有用到客房增加使用空間，提供早餐，下午點心，晚上雞尾酒(晚餐)及全天候的冷飲和咖啡。個人覺的比隔壁的Hyatt Regency Tokyo豐盛，更不用說是跟歐美的Lounge比較，完勝。

早餐日式西式都有，這也算是在亞洲才有的特色，Lounge的早餐可說是樓下早餐的精華，不過奇怪的是樓上有溫泉蛋樓下就沒有，樓上有時會出現藍莓和草莓，樓下也沒有。

Omlette，我們一致認為這是我們吃過最好吃的蛋捲，比任何一家歐美五星級飯店的好吃。

這次返台兼東京旅遊選擇Hilton Tokyo作為下榻飯店，原本預計要停留五晚，不過後來想想，由於是去程停留，所以我們需要調整時差，班機是晚到早走，所以前後兩天都沒有了，最後決定停留八天七夜，也就是說我們有六個整天，帶兩個小孩，一天平均大概排一個景點就差不多了。

稟持的Small Money, Big Travel，Hilton Honor Point 經過近年來的貶值已經變成冥幣，很難找到划算的兌換標的，在03/01/2016前，需要50,000點兌換一晚，加上有住5晚送一晚的優惠，實則需要40,000。就東京的飯店來說，非常划算，連我們自己住的西拉法葉的Hilton Garden Inn都要40,000。你說這不是冥幣，那什麼是冥幣。最後使用Hilton Honor point 312,000兌換，也就是住五送一加上多定兩晚的總價。

Checkin時詢問是否有機會因為Diamond會籍升等，接待小姐說已經幫我們升等到King Junior Suite Executive，日本的飯店基本上都蠻照規定升等的，我定的是點數房Stardard King Room，已連跳很多級，個人覺的算很不錯。

Hilton Tokyo位於新宿東京都廳旁邊，跟之前住的Hyatt Regency非常接近，離新宿車站有約15 mins的步行距離，有接駁車，不過這次都沒有用到。由於行李眾多，我們一樣搭乘立目立木津巴士從羽田機場直達，到達飯店已經是晚上10點後，只有我們一家在Hilton Tokyo下車，很快的門房就來清點接應我們的行李，我想這只有在日本才可以做到的服務。

我們的房間位於33樓，所以電梯有時需要等一下。

United Airline Polaris Lounge 聯合航空北極星貴賓室是UA最新商務頭等艙貴賓室，只有搭乘星空聯盟商務艙以上等級才能進入，2016年底才在芝加哥開設第一家，也是目前唯一一家全新的UA休息室，不用說，跟United Club有很大的區別，飲食有包含自助和點餐的服務。體驗過後的感覺是硬體真的有很大的改善，餐飲也進步不少，但是軟體部份，我個人覺得很不及格，尤其是在點餐的部份，似乎有點快快送完，快快離開的感覺，餐點除了那個肋眼牛排外好吃外，也有種說不出來的奇怪。另外，我在點餐時順便點了冰淇淋，居然在前菜後就送上來，看到時完全一頭霧水。話雖如此，我們還是在吃了些東西，甚至洗了澡，吃個半飽上飛機。UA Polaris Lounge位於芝加哥Terminal 1 的 Concourse C 衛星航廈，大部分UA長程航線及ANA都在此地出發。門口首先會有工作人員確認你是拿商務艙以上的登機證。

進去後就有親切的櫃台人員問候，並掃描當日的商務艙登機證，並且詢問得知只要有當日登機證可以多次進出。

我們來到的時間剛好是一波往亞洲長程航線出發時間前，裡面沒啥空位，基本上也是要自己去找個位子坐下，似乎也不會有人來招呼你。

也有像商務艙的個人休息室。

廁所則是個人式廁所，每一間都是獨立的，雖然這是商務頭等貴賓室，但設有家庭式廁所，可供換尿布，這點值得讚賞。